Elektryczny Range Rover to pomysł brytyjskiej firmy Lunaz, zajmującej się przerabianiem klasycznych aut na napęd elektryczny. Wszystko wskazuje na to, że przyszedł czas i na tego giganta.

Elektryczny range Rover ma bezsprzecznie szansę zawojować rynek, nie tylko brytyjski. Firma Lunaz zapowiedziała, że stworzy pierwszą serię 50 luksusowych, klasycznych SUV-ów zbudowanych między 1970 a 1994 rokiem. Na swoim koncie mają już między innymi zelektryfikowane Jaguary, Bentleye i Rolls-Royce’y. Dlatego przyszedł więc czas na kolejnego wielkiego gracza.

Elektryczny Range Rover – elektryczny klasyk?

Zapowiedziany elektryczny SUV jest w specyfikacji „Town” i „Country” w wersji standardowej i z długim rozstawem osi, z możliwością wyboru modeli trzydrzwiowych lub pięciodrzwiowych.

WERSJA TOWN koncentruje się na tylnych siedzeniach i komforcie kierowcy. Jest to odzwierciedlenie podwójnego zastosowania tego auto: luksusowego pojazdu z napędem na cztery koła i samochodu z szoferem.
WERSJA COUNTRY obejmuje system napędu na cztery koła, zmodernizowane zawieszenie ze stabilizatorem poprzecznym, nowy design kierownicy i wzmocnione hamulce.

Auta są w pełni dostosowane pod napęd elektryczny. W to wchodzi również system informacyjno-rozrywkowy, klimatyzacja i ekrany, które są „wrażliwie zintegrowane z istniejącym schematem projektowym, aby zachować ducha oryginalnego samochodu”, twierdzą projektanci.

Jeżdżące modele w standardowej specyfikacji przybiorą formę „Safari”. Jest to bezpośrednie nawiązanie do auta Jamesa Bonda z jednego z filmów pt. „Octopussy”. Pierwszy elektryczny SUV bez dachu niedługo trafi do klienta z Europy.

Elektryczny samochód na zamówienie

Auta na pewno będą dostosowane do potrzeb klientów. Nabywcy zadecydują o rozwiązaniach technologicznych zastosowanych w ich spersonalizowanym samochodzie.

Istotnie, akcesoria związane z elektrycznymi układami napędowymi, w tym ładowarki akumulatorów i konwertery prądu stałego, są zintegrowane z istniejącym projektem samochodu. Korek wlewu paliwa odpowiedzialny jest za ładowanie, a tarcze hamulcowe odczytują elektryczny układu napędowego.

No i najważniejsze na koniec: cena. Ceny klasycznych, elektrycznych Range Roverów od firmy Lunaz zaczynają się od 245 000 funtów (ok. 1 200 000 zł) w Wielkiej Brytanii. Firma twierdzi, że jej samochody pojawią się na wszystkich światowych rynkach. Podsumowując, obecnie trwa przydzielanie pierwszej serii produkcyjnej 50 pojazdów, a pierwsze dostawy zaplanowane są na lato 2021 r.

Zdjęcie główne: Lunaz Design