Ford Escort RS1600i nowy w salonie kosztował dokładnie 6 700 funtów. Na aukcji został sprzedany za 30 000 funtów, czyli około 150 000 zł.

Ford Escort trzeciej generacji wyjeżdżał z fabryki w latach 1980 – 1986. Wyczynowa wersja RS1600i ukazała się światu na frankfurckim salonie we wrześniu 1981 i miała moc 115 KM. Jak na tamte czasy było to niesamowite auto. Silnik o pojemności 1597 cm³ z wtryskiem paliwa, osiągał v-max równy 188 km/h. Niedawno właśnie taki egzemplarz sprzedał się na jednej z brytyjskich aukcji za dokładnie 31 320 funtów.

Ford Escort RS1600i

Silnik w Fordzie przeszedł gruntowny remont i w momencie sprzedaży miał jedynie 251 mil na zegarze, czyli około 404 kilometrów. Samochód przeszedł renowację układu paliwa i przebudowę silnika. Escort był w posiadaniu jednego właściciela od 1994 roku do 2011. Czas od 2011 do 2020 spędził u dealera samochodowego.

Wóz miał oryginalny komplet dokumentów i instrukcję obsługi.

To wspaniały samochód, który został odrestaurowany po prostu z miłości.

– powiedział rzecznik Anglia Car Auctions.

Ceny Escortów RS1600i w Polsce wahają się od 140 000 do 190 000 zł.

Modeli Escort RS1600i zbudowano bardzo niewiele, ponieważ była to krótka seria produkowana jedynie, by spełnić wymogi homologacyjne rajdowej Grupy A. Bazę rajdowego modelu stanowił model XR3, ale w RS1600i zastosowano już:

1. wtrysk paliwa,
2. podniesiony stopień kompresji,
3. ostry wałek rozrządu,
4. zmodyfikowany układ wydechowy
5. podwójny zapłon.

Pięciobiegowa skrzynia natomiast otrzymała krótsze przełożenia dla lepszego przyspieszenia. W czasach swojej świetności Ford konkurował z Golfem GTI, oferując więcej mocy oraz znacznie lepsze i nowocześniejsze zawieszenie. Pokonał więc przeciwnika bez problemu.

Podsumowując, limitowane punkty sprzedaży, ograniczony nakład oraz wysoka cena przyczyniły się do podniesienia luksusu Escorta w tej wersji. Wciąż jednak auto wyprzedało się bardzo szybko. Dzisiaj to już kultowy wóz!

Zdjęcie główne: Triangle News